Podría comenzar presentándome diciendo que soy quizás algo nuevo que ha nacido siendo ya muy viejo. Cuatro siglos de historia me separan de aquellos antiguos galeones españoles del s. XVII que tantas veces navegaron de Sevilla a China y desde allí hasta Acapulco llevando los mejores productos de cada uno de estos puntos de la tierra.

A principios del siglo XVI, España llevaba a cabo sus primeras incursiones en Asia Oriental ignorándolo casi todo sobre China. En aquel momento, su objetivo no era otro que desplazar a los portugueses en el control del mercado de las especias en las Islas Molucas. Sin embargo, algo debieron ver aquellos hombres en esta tierra para que, sólo unas décadas más tarde, todo el interés de los españoles en Asia se trasladase al Imperio Chino.

Entre los años 1564 a 1571, Miguel López de Legazpi conquista Filipinas y explica al entonces monarca Felipe II las excelentes posibilidades de comercio con China y Japón que pueden abrirse a través del puerto de Manila. Desde este momento se pone en marcha una amplia comunidad de comerciantes que inaugura lo que acabaría siendo una época dorada de comercio hispano-chino. Los intercambios desde Manila se abren hacia Méjico (Acapulco) y hacia España (Sevilla) creándose de este modo una enorme ruta comercial entre los puertos de China-Filipinas-Méjico-España.

Ésta fue la época de los Galeones de Manila, conocidos por algunos como Naos de China, que recorrieron durante años los puertos transportando valiosas y escasas mercancías en Europa como hilos, sedas, porcelanas, plata, cacao, vainilla o tintes.

Mi nacimiento ha sido posible gracias al proyecto “Guadalquivir Río de Historia“, que ha apostado por la construcción de una réplica de aquellas antiguas embarcaciones del s. XVII para llevar hasta China lo mejor del presente económico y empresarial andaluz, recuperando de esta forma una de nuestras épocas de mayores éxitos comerciales.

Espero cumplir todas las expectativas. Me esforzaré por llevar lo mejor que pueda a mis 40 tripulantes hasta el corazon económico de oriente y ser el mejor embajador del comercio, las industrias y las empresas en Shangai.

¿Qué es “Guadalquivir Río de Historia?”

Para aquellos que aún no conozcan a fondo el proyecto del que formo parte, os cuento un poco más sobre él. “Guadalquivir Río de Historia” es una idea de la Fundación Nao Victoria, que  nace con la intención de dar a conocer el rico y amplio patrimonio cultural, artístico, económico y científico que ha dejado el Guadalquivir en Andalucía, gracias a su condición de río navegable y su proyección hacia el exterior a través de las grandes exploraciones y empresas marítimas. Es así un ambicioso proyecto que, contribuyendo al desarrollo de nuestra Comunidad Autónoma, pretende dinamizar, poner en valor y promocionar todo el potencial del gran río de Andalucía.

Galeón Andalucía

Mi cuerpo está hecho a base de Madera de iroko, roble y pino; fibra de vidrio y resina de poliéster;  hierro fundido, hierro forjado y clavazón de hierro galvanizado.

Me han diseñado con una superficie útil superior a los 320 m2, más de 51 metros de eslora, 6 cubiertas, 3 mástiles con 7 velas y cerca de 40 metros de altura.

Galeón Andalucía

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